1.掌握仰拱超欠挖的要求;
2.掌握仰拱开挖测点的布置方法;
3.熟悉仰拱与工作面安全步距的要求。
1.学会使用钢尺进行仰拱的超欠挖检查;
2.能判断仰拱开挖面合格的能力;
3.具备填写超欠挖记录表的能力。
1.概念
隧道超欠挖是以设计的隧道开挖轮廓线为基准线,实际开挖获得的断面在基准线以外的部分为超挖,在基准线以内的部分则称为欠挖。
开挖是隧道施工中的关建工序。超挖过多、不仅因出渣量和衬砌量增多而提高工程造价,而且由于局部超挖会产生应力集中。影响围岩稳定性。欠挖则直接影响衬砌厚度、处理起来费时、费力、所以隧道开挖必须控制好超欠挖,以利于下道工序的正常进行。开挖面不规整,应力集中影响围岩稳定,所以,在隧道开挖时,要对仰拱的开挖质量进行控制。
2.检测项目:仰拱各部分超欠挖值检查。
3.量测频率:每施工段检查一次。
图3-25 钢尺 图3-26 细绳 图3-27 铅垂 图3-28 照相机。
1.将仰拱的连线平均分成12段共13个测点。
2.每个测点要做好标记。
3.利用铅垂线从该测点垂直量测。
4.用钢尺量测铅垂线的长度,准确读数。
5.与设计值相对比,确定仰拱的超欠挖值。
1.细线要拉直,不能松弯。
2.测量时候拿铅垂的手不能压细线,否则测量不准确。
3.测点分布要均匀,平均分配13个测点。
4.测量时带手套,防止钢尺划伤手指。
仰拱开挖检查表
点号 | 设计值(mm) | 实测值(mm) | 差值 | |
超 | 欠 | |||
1 | ||||
2 | ||||
3 | ||||
4 | ||||
5 | ||||
7 | ||||
8 | ||||
9 | ||||
10 | ||||
11 | ||||
12 | ||||
13 | ||||
允许值 | ||||
外观检查 |